Мазда МХ-5 греется в пробке — норма или беда?
Лето, стою в пробке — температура ползет к красной зоне, на ходу сразу падает. Это норма для МХ-5 или пора смотреть вентилятор? )
Ответы 4
Вентилятор проверь в первую очередь, иначе так и капиталить мотор скоро будешь. На ходу поток воздуха спасает, а в пробке только крыльчатка работает — если она на второй скорости не включается, это и есть твой кипяток. Радиатор заодно промой, часто там грязь с пухом всё забивает, как у меня на GC6 было.
Не норма у меня так кондей в пробке и накрылся — первым делом глянь, включается ли вентилятор радиатора на малой скорости, часто дохнет датчик или реле.
Это не норма. В первую очередь проверь реле и концевик включения вентилятора, часто окисляются разъемы. У меня так сдох вентилятор в пробке — именно на мазде, так что глянь его первым делом, иначе рискуешь получить перегрев и, как следствие, дорогой ремонт.
Не норма, смотри вентилятор и термостат — на ходу поток воздуха дует, а в пробке радиатор сам не охладится, у меня на CS95 так же было после 170к, пока вентилятор не поменял.