Смотри в первую очередь на электровентилятор радиатора: на холостых он обязан включаться и гнать воздух на кондера, если он не пашет — будет дуть теплом, у меня на С3 такая же беда была, пока не поменял термостат и не прописал вентилятор. Заодно проверь давление в системе и зазоры между радиаторами, если забит грязью — тоже на ходу обдувает, а в пробке теплеет.
Похоже на типичный симптом забитого радиатора кондиционера или неработающего вентилятора на малых оборотах. В движении набегающий поток воздуха охлаждает конденсатор, а в пробке ему помочь должен электровентилятор — проверь, включается ли он на первую скорость при включённом кондере. У себя на Sharan так и было: муфта вентилятора подклинивала, на холостых давление в системе росло и компрессор отключался по аварийному датчику — промывка сот и замена вентилятора решили вопрос.
Смотри в первую очередь на вентилятор радиатора: на холостых он должен включаться сразу с компрессором, если нет — кондей будет «захлебываться» в пробке. На моем Tucson была похожая беда, помогла замена щеток моторчика вентилятора, но проверь еще и сам радиатор кондиционера — его очень часто забивает грязью а на атмосфернике Оптима это прям болезнь.
Все верно, чаще всего это вентилятор радиатора — на холостых обдува нет, вот и не холодит. Проверь его включение, могло реле сгореть или сам моторчик. Еще глянь радиатор кондиционера снаружи на предмет грязи и пуха — на Оптимах они любят забиваться, тогда и мойка радиаторов с разбором бампера в помощь.