Peugeot 208 — кондиционер дует тёплым в пробке
Лето, в пробке кондиционер начинает дуть теплым, на ходу холодит нормально. Кто сталкивался что это — радиатор или датчик?
Ответы 3
Похоже на забитый радиатор кондиционера — в пробке нет обдува, и давление в системе растет, компрессор отключается по перегреву. На ходу поток воздуха спасает, потому и холодит. Сними защиту бампера, промой соты радиатора кондиционера и заодно проверь вентилятор — если он не включается на малую скорость, это тоже дает такой эффект.
Скорее всего, дело в вентиляторе радиатора кондиционера — в пробке ему не хватает обдува, и давление в системе подскакивает, компрессор отключается по аварийному датчику. Проверь включается ли вентилятор на малую скорость, когда включаешь кондей на месте — если молчит, чисть радиаторы и смотри реле. Датчик тут редко виноват, а вот забитый соты между конденсором и основным радиатором — классика для Пежо, у меня на прошлой машине так же было, помогла только мойка с разборкой бампера.
Привет! Похоже на классику: в пробке обдув радиатора кондиционера слабеет, давление в системе растет и компрессор отключается по защите — потому и тепло. Посмотри в первую очередь на вентилятор: включается ли он на низкой скорости, когда жмешь кнопку А/С. Ну и грязь на соты радиатора — если забит, то даже на ходу холод будет слабеть, так что промыть его не помешает, я на своём Touran так и лечил.