Скорее всего, датчик давления в системе или сам вентилятор конденсатора подклинивает — проверь реле и массу, у меня на Весте так же было, пока не пропаял клеммы, кондей в пробке дул теплым.
Похоже на классическую проблему с доп. вентилятором радиатора конденсатора. У Калоса он включается по датчику давления, а в пробке, когда давление растёт, а обдува нет — кондей сбрасывает и дует теплым. Проверь контакты на вентиляторе и сам датчик включения: если он зависает или закис, вентилятор не успевает снять давление с испарителя. Я себе на «двадцать первой» такой же нюанс лечил — поставил отдельный тумблер принудительного включения вентилятора на радиатор, в пробках включаешь заранее и холодит как надо.
Чаще всего это датчик давления хладагента или вентилятор на второй скорости — на Калосе он включается не всегда, проверь реле и сам моторчик, у меня на Пассате так же было, пока не заменил реле.