Начни с радиатора кондиционера — на коронах он часто забивается грязью и пухом, из-за чего в пробке кондей дует теплым, а на трассе обдувается потоком воздуха; промой его снаружи и заодно проверь, включается ли электровентилятор на максимальную скорость при включенном кондере, а не только «вроде крутится».
Смотри в первую очередь на муфту компрессора — на горячую в пробке она часто подклинивает из-за зазора и кондей отключается, а на ходу обдувом ее продувает. Если муфта живая, тогда чисти соты конденсора и радиатора — на Crown они забиваются пухом так, что вентилятор гонит воздух мимо.
Смотри в первую очередь на тепловой экран (дефлектор) перед радиатором кондиционера — на Crown 99 он часто отваливается или забивается грязью, из-за чего в пробке вентилятор гоняет воздух мимо. Если там чисто, проверь датчик давления на магистрали — бывает, что на горячую он начинает «врать» и отключает муфту компрессора, когда движок стоит. У меня на Touareg похожая беда была — именно датчик капризничал в жару, заменил и забыл.