Ответы 4
Похоже на забитый радиатор кондея — на холостых вентилятор не продувает его, а на газу поток воздуха есть и тепло сбрасывается. Проверь чистоту сот и давление в системе, у меня на сивике так же было, помогла промывка радиатора.
Это не норма. Классика для Акцентов: на холостых не хватает оборотов компрессору, но чаще виноват датчик давления или забитый радиатор кондера. Проверь, включается ли вентилятор радиатора на холостых — если нет, кондей и не будет холодить. У меня на Мазде похожее было после заправки, пока не промыл радиатор и не заменил датчик — так что лучше сразу на сервис, а не мучить систему.
Нормально это для акцента, но лечится. Скорее всего, радиатор кондера забит грязью или мухами, а вентилятор на холодную не включается из-за датчика давления — на газу поток воздуха продувает и фреон успевает отдать холод. Сними защиту, промой соты карданчиком с водой под давлением и проверь, включается ли вентилятор радиатора, когда кондей на максимуме. Если нет — копать датчик или реле, у меня на GC6 похожая беда была, пока не почистил теплообменник и не заменил реле.
Судя по моему Атласу, это почти всегда радиатор кондиционера забивается грязью или начинает подклинивать вентилятор охлаждения — на холостых поток воздуха слабый, давления в системе не хватает, а на газу вентилятор раскручивается и кондей оживает. Сначала промой соты радиатора и проверь муфту вентилятора, часто это лечится за час, а если не помогло — уже датчик давления или компрессор но это реже.