Похоже на перегрев радиатора кондиционера в пробках — проверь, включается ли вентилятор охлаждения на малых оборотах, на трассе обдув спасает, а в городе он дует теплым из-за роста давления в системе.
Судя по симптомам, это термистор испарителя или муфта компрессора — на Civic так же в пробках отключалась, пока не заменил датчик, 11527 ₽ и порядок.
смотри на вентилятор радиатора — в пробках он должен включаться на полную, если нет, кондей дует теплым; у меня на Crosstour так и было, пока не разобрал вентилятор.
Скорее всего дело в муфте компрессора или в датчике давления. На моем Dargo была похожая фигня: в пробке климат начинал отключаться, на трассе — снова работал. Смотри первым делом на контакты муфты и на сам зазор, если есть возможность — подтяни. Если фреон на уровне и радиатор чистый, а вентилятор радиатора включается как надо, то это почти наверняка не герметичность, а электрика.