Кондиционер дует тёплым на малых оборотах
На малых оборотах двигателя кондей начинает дуть теплым, на ходу вроде холодит. Может, радиатор забит или вентилятор не включается?
Ответы 4
Сначала проверь вентилятор радиатора — на малых оборотах он обязан включаться принудительно с муфтой компрессора, иначе кондей и будет дуть теплом. Если он живой, тогда промой соты радиатора, обычно забиваются грязью после зимних трасс, у меня на F3 так и было.
Скорее всего, дело не в радиаторе, а в том, что на малых оборотах компрессор не даёт нужного давления — проверь в первую очередь муфту компрессора и уровень фреона. На моем С-Елисей такая же тема была: вентилятор радиатора включается только на больших оборотах, а в пробке кондей дул теплым, пока не почистил датчик давления. Если на ходу холодит — радиатор вряд ли забит, а вот зазоры в муфте или слабый вентилятор — это типичная болячка.
Смотри, на ходу радиатор кондея продувается набегающим потоком, а в пробке или на малых оборотах этого нет, и если вентилятор не включается или работает только на первой скорости — отсюда и теплый воздух. Проверь, включается ли вентилятор радиатора при включённом кондее: если нет — дело в датчике давления или самом моторчике. У меня на Королле так и было — заменил резистор, и кондей снова морозит даже в пробке )
Похоже на то, вентилятор радиатора кондея не включается на малых оборотах — проверь его датчик и реле, у меня на ласточке так же было, пока не пропаял косичку.