Похоже на датчик давления хладагента — если он врет, мозги не дают команду на вентилятор и компрессор работает вхолостую, проверь разъем на нем и давление в системе, но скорее всего это он и есть, у меня на X-Trail такое было, поменял датчик и все заработало.
Вентилятор обязан запускаться и при включении кондиционера, и по температуре — раз он молчит, а мотор греется это первая и главная проблема. Часто виноват сам датчик температуры ОЖ на термостате или его проводка, а из-за этого и кондиционер не работает — мозги не дают команду. Проверь предохранители и реле вентилятора в блоке под капотом, потом замкни его напрямую — если крутит, лезь в датчики. У меня на Элантре похожая беда была, тоже грелся в пробке из-за контактов, а не из-за реле. Но давление в системе тоже глянь, если компрессор щёлкает, а холода нет — возможно, фреон ушел и реле давления отсекает вентилятор.
Смотри, раз вентилятор молчит даже на горячей — тут не один датчик, а целая цепь: реле, предохранитель, сам моторчик и его фишки. У меня на Буханке кондей тоже через раз дул, пока не прозвонил проводку от блока до вентилятора. Но если компрессор щелкает, а холодом не пахнет — скорее всего, датчик давления врет или фреон на нуле, так что сперва проверь давление, а потом уже лезь в реле.
Судя по моему вскрытию кондея на 40 тысячах, если компрессор жужжит, а холодного нет и вентилятор молчит — первым делом проверь фишку датчика давления на магистрали (часто окисляется) и сам вентилятор, а уже потом реле, дело может быть в простом обрыве массы.