У тебя классика: вентилятор радиатора конденсора либо не включается, либо включается на минимальной скорости. На трассе потоком воздуха обдувает, а в пробке — нет. Проверь фишку датчика давления и сам вентилятор, часто на Polo это резистор или сам моторчик подклинивает. У меня на Teane кондей в пробке офигевал — помогла чистка радиатора от пуха, но если у тебя компрессор щелкает и отключается, то дело в давлении.
Скорее всего, дело в вентиляторе радиатора — он включается только на скорости, а в пробке не успевает охлаждать конденсатор, отсюда и давление в системе подскакивает и компрессор отключается. Посмотри, включается ли вентилятор при включенном кондере на нейтрали — если нет, проверь реле и сам мотор. У меня на Eado аналогичная беда была после 120 тысяч, так что готовься заодно промыть соты радиатора от пуха — это лечится за час.
Скорее всего вентилятор радиатора не пашет на первой скорости — глянь предохранители и сам моторчик, у меня на Паджере так же было пока радиатор не помыл, кондей в пробке не холодил.