Помогите, кондей дует тёплым на трассе
Space Star 2012, еду по трассе, кондиционер сначала холодит, а через полчаса начинает дуть теплым. В городе вроде ок. Что это может быть?
Ответы 3
Похоже на обмерзание испарителя: датчик температуры не видит лед, и забитый салонный фильтр или утечка хладагента дают такой эффект. На трассе вентилятор печки дует сильнее, кондей «перегружается» — проверь давление в системе и замени салонный фильтр. У меня на Субурбане так было, пока не промыл радиатор и не поставил усиленный вентилятор — после этого в пробках и на трассе холодит стабильно.
Скорее всего, муфта компрессора кондиционера подклинивает: на трассе из-за высокой температуры и вибраций она размыкается, когда мотор под нагрузкой — в городе обороты ниже, и она успевает схватывать. Проверь зазор между шкивом и муфтой и состояние электромагнитной катушки, а заодно промой радиатор кондиционера — на японцах это часто панацея. Но если после остывания на обочине снова начинает холодить, не тяни с заменой муфты — у меня на Крауне так и было, пока совсем не умерла на ходу.
Похоже на замерзание испарителя: на трассе кондей работает на всю катушку, конденсат замерзает, обдув бьет через ледяную шайбу — и теплеет. В городе циклы короткие, лёд не успевает нарасти. Проверь датчик температуры испарителя и уровень фреона — если он чуть завышен, испаритель леденеет быстрее. У меня на 308-й такое лечилось заменой датчика и перезаправкой по весам.