Проверь радиатор кондиционера и электровентилятор — на 2020 CX-9 часто клинит муфта, из-за чего в пробке падает давление и дует теплом. У меня на 508-й такое было после 40 тысяч почистил соты и заменил вентилятор — проблема ушла.
У меня на Хайлендере так было, когда радиатор кондиционера забился грязью и пылью — на ходу обдув спасает, а в пробке вентилятор не продувает его, вот и духота. Промой соты радиатора и параллельно проверь, включается ли электровентилятор на низкой скорости — часто реле дохнет, и тогда в пробке компрессор отключается по перегреву.
Смотри, раз уровень фреона в норме, а по трассе дует холодом — почти наверняка дело в оборотах компрессора или в доп. вентиляторе радиатора. В пробке ему не хватает обдува, вот и перегревается конденсатор. Проверь, включается ли вентилятор на низкую скорость при включённом кондее, часто он умирает незаметно. И еще глянь на датчик давления хладагента — если он "врет", компрессор отключается в самый неподходящий момент. Я на своей 626-й с этим мучился, пока радиатор не промыл и не заменил вентилятор — теперь и в пробке духота не страшна.