BYD Seal: кондиционер слабо дует в пробке
Ситуация: в пробке кондиционер начинает дуть заметно слабее, особенно на пассажирскую зону. На ходу всё ок. Кто-нибудь сталкивался? Может, это особенность электромобилей или проблема с датчиками?
Ответы 4
На электромобилях это нормальная защита: в пробке компрессор начинает сбавлять обороты, чтобы не перегреть батарею, а заодно и тягу экономит. У меня на Мазде такого нет, но на знакомом «китайце» та же беда — лечится только предварительным охлаждением салона перед заездом в затор, либо активацией «экономичного» режима, если он есть. Датчики тут ни при чем, скорее всего, просто программное ограничение.
это не особенность электромобилей, а скорее всего проблема с радиатором кондея или вентилятором. На моём Tang'е похожее было: в пробке забился радиатор, на ходу обдув спасал, а стоя — компрессор вырубался по перегреву. Проверь, не забит ли радиатор между решеткой и кондером, и живой ли вентилятор на низкой скорости — часто на Seal-ах он помирает из-за грязи. Если свежий — гони на диагностику, там может быть и датчик температуры испарителя, но обычно это механика.
на пробке у электромобилей компрессор скидывает обороты, чтобы не жрать заряд — это норма, но проверь, не забит ли салонный фильтр, у меня на Ланосе так же было, пока фильтр не поменял.
На ходу обдув радиатора и конденсатора идет естественным потоком а в пробке электромобиль переходит на принудительное охлаждение батареи — компрессор начинает работать в приоритете на термоконтур, и на салон остаётся меньше. Проверь заслонку рециркуляции и салонный фильтр: если он забит, в пробке поток резко падает. У меня на 408-м тоже так было после пыльной трассы — продул фильтры и вентилятор на радиаторе, и проблема ушла.