Проверь в первую очередь салонный фильтр — если забит, на малых оборотах поток и будет еле-еле, а на высоких пробивает, и хрип часто именно от него. Если фильтр свежий, тогда смотри вентилятор: сними и смажь втулки, у меня на Эмгранде так же подклинивал на малых, после чистки и смазки отпустило, а то бы до компрессора докопался, как в прошлый раз.
Скорее всего, салонный фильтр забит — поменяй его, а если хрип останется, то смажь или почисти крыльчатку вентилятора, у меня на Поло так же было.
Скорее всего, дело не в фильтре, а в подшипнике вентилятора — он подклинивает на низких оборотах, отсюда и хрип с плохим потоком. У меня на Carnival так же было, разбирал печку — там втулка износилась, поменял узел в сборе, и всё задуло. Фильтр тоже проверь, но если на высоких оборотах дует нормально, то он вряд ли виноват.