Кондей дует тёплым в пробке
на САНДЕРО 2015, 1.6, кондиционер в пробке дует теплым, на ходу нормально. Радиатор чистил, вентилятор включается. Что за хрень, подскажите?
Ответы 3
У САНДЕРО частая болячка — датчик давления хладагента пограничный: на ходу обдув радиатора спасает, а в пробке давление вскипает и компрессор отключается. Проверь мультиметром вентилятор на малой скорости (бывает, включается только на большой) и почисти соты конденсатора с внутренней стороны — грязь между ним и радиатором двигателя часто остается. Если это не помогает, смотри на термостат: подклинивший открытым даст перегрев и кондей встанет на защиту.
похоже, вентилятор включается, но на малой скорости — проверь датчик включения второй скорости он часто дохнет на сандерах, из-за этого в пробке кондей и сдаётся.
Смотри, классика для САНДЕРО: в пробке обдув радиатора плохой, и давление в контуре растет, компрессор отключается по перегреву. Раз вентилятор включается — проверь, что он реально дует на конденсатор, а не в сторону, и что соты именно кондёра (он перед радиатором) чищены, а не только основной радиатор. Если всё чисто, глянь датчик давления — на Renault часто его клинит из-за этого компрессор отключается на горячую.