Ответы 3
смотри в первую очередь на вентилятор: на нейтралке в пробке он обязан молотить на полную, иначе радиатору нечем сдувать тепло — почисти контактную фишку включения и проверь датчик температуры. Я на своей мойке радиатор промывал, так сразу кондей ледяным стал, но и вентилятор у меня включался вовремя.
Смотри в первую очередь на радиатор кондиционера и вентилятор: в пробке обдув на малой скорости не справляется, кондей отключается по давлению а на ходу обдув есть — вот и дует холодом. Проверь, включается ли вентилятор на нейтралке при жаре, и промой соты, если грязные.
Судя по тому, как ты описываешь — это классический симптом забитого радиатора кондиционера или слабого обдува на месте. Когда стоишь, вентилятор должен включаться на полную, но если он не тянет или соты забиты пухом/грязью, то кондер теряет давление и дует теплом. Проверь, включается ли вентилятор принудительно, когда доходишь до верха шкалы температуры: если нет — виновник найден, а заодно глянь на радиатор, там наверняка пылевой войлок. У меня на Камри после дальней поездки в жару было такое, помогло только снятие и качественная промывка сот, а не просто «долив фреона».