В жару и с кондиционером для HR-V это норма, но если стрелка уходит заметно выше середины — промой соты радиатора и заодно проверь крышку расширительного бачка, у меня на Eclipse Cross так же было, пока радиатор не почистил.
Это норма для жары, но если вентилятор молотит без остановки и стрелка лезет вверх — гони промывать соты и проверять крышку расширительного бачка, у меня на Клио так было, пока радиатор кондея не отмыл.
в жару это характерно, но если вентилятор молотит без остановки — грязь между радиаторами кондея и охлаждения, промой сняв бампер, ласточке сразу легче станет.
Если вентилятор на ХР-В еле переключается на вторую скорость, чаще всего это уже не жара а забитые соты кондиционера и радиатора — промывай их под давлением, иначе в пробках так и будешь стоять с кипятком ) У меня Corolla так же себя вела после пыльных трасс, пока не снял бампер и не вычистил все.