Кондей на Сандре дует тёплым на холостых
После часа в пробке кондиционер перестал холодить, на ходу нормально, а на светофоре опять теплый. Компрессор вроде включается, вентилятор радиатора крутится. Что за пепелац, кто сталкивался?
Ответы 3
Похоже на перегрев радиатора кондея в пробке — на Hover’e лечил тем же: поставил доп. вентилятор на конденсор, теперь в пробках дует льдом. Проверь заодно давление в системе — если низкое, компрессор будет отключаться по аварийке, и это не лечится одной промывкой.
Судя по симптомам, дело не в компрессоре, а в датчике давления хладагента: на холостых давление в контуре ниже, и если датчик подклинивает в зоне отсечки, компрессор просто размыкается — вот и тепло. Проверь на подключенном сканере, какое давление показывает компрессор на холостых и при 2000 об/мин — если разница больше 3-4 бар, меняй датчик на новый, заодно замерь количество фреона. У меня на Рио похожее было после замены радиатора — подтянул контакты фишки датчика, и кондей снова дул льдом даже в московских пробках, так что часто это просто окислы на разъеме, а не сам датчик.
Похоже на забитый радиатор кондиционера — соты грязью забились, на ходу обдув спасает а в пробке не успевает охлаждаться, попробуй помыть его снаружи и заодно проверь давление в системе, у меня на Мазде так же было, пока радиатор не вычистил.