Ответы 3
Привет. У меня Полик, но логика та же. Сначала глянь вентилятор радиатора: в пробке он должен включаться на малую и большую скорость. Если он молчит или еле крутится — вот и причина, кондиционер будет дуть теплым без обдува. Ну а если вентилятор работает, тогда уже промывка радиатора кондёра и основного радиатора — обычно забиваются сверху пухом и грязью, из-за чего и греется в пробке.
У меня на Пилоте похожая беда была на 135 тысячах — в пробке климат начинал дуть теплом, на ходу приходил в себя. Виной был забитый радиатор кондиционера, а точнее пространство между ним и радиатором охлаждения: там собирается грязь и тополиный пух, обдув пропадает, кондер перегревается. Снимай защиту, мой с обеих сторон, если не поможет — тогда уже смотреть вентилятор и уровень хладагента. Не думай, что норма, это лечится за час-другой.
Не норма, радиатор кондея забивается грязью и пухом — на ходу обдув спасает, в пробке вентилятор не продувает. Промой соты снаружи, а если не поможет — проверь уровень фреона, у меня так было после прошлого ТО.