Ответы 4
Скорее всего, испарятель забился или подклинивает термостат: на 3-й скорости воздух быстрее проходит через радиатор, и он не успевает охлаждаться. Проверь, не забит ли салонный фильтр и не подмерзает ли испаритель — на Тигуанах это лечится очисткой или заменой датчика температуры. По трассе в жару фреон может закипать, тогда заправка чуть ниже нормы даст ровный холод на любой скорости.
Судя по всему, у тебя подмерзает испаритель — на 3-й скорости поток воздуха сильнее, иней с радиатора не успевает таять вот и дует теплым. Лечится промывкой дренажа и датчиком температуры испарителя, но чаще всего виновата грязь в радиаторе — сними и прополоскай, сам мучался с таким на Королле, после чистки — лед. Если лень разбирать попробуй на час выставить 22 градуса и не гонять на максимум, но это временная мера.
Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью или пухом — на высоких оборотах вентилятора давление в системе падает, и фреон не успевает охлаждаться. Попробуй помыть соты снаружи, но без фанатизма, чтобы не погнуть их. Если не поможет — глянь на муфту компрессора, у них это частая болячка на пробеге. Сам на Tucson два года назад с таким же воевал, помогла именно чистка радиатора.
Скорее всего, виноват радиатор кондиционера: на 3-й скорости вентилятор втягивает горячий воздух от мотора, и если соты забиты или начинает клинить муфта вентилятора, фреон не успевает охлаждаться. Проверь давление в системе и промой радиатор, у меня на RAV4 подобное лечилось именно этим. Если после мойки не поможет, смотри термостат — он может подклинивать на оборотах.