Ответы 3
Привет. Классика на F3 — радиатор кондея забивается грязью и пухом, на ходу обдув спасает, в пробке вентилятор не справляется. Попробуй промыть соты снаружи под давлением, часто вылечивается. Если не поможет — проверь давление фреона и крыльчатку вентилятора, на холостых ему тяжело продувать. У меня на Сонате похожее было, после чистки радиатора кондей опять в пробках ледяной стал.
Сначала проверь зазоры и клейкость муфты компрессора, а потом радиатор кондея перед основным — на F3 он часто забивается грязью с дороги, отсюда и перегрев в пробке: обдув на ходу спасает, а на месте нет.
Похоже, радиатор кондея забит или вентилятор на малых оборотах не тянет — проверь, включается ли вентилятор на полную, когда компрессор щёлкает, и смой соты. У меня на Спейс Старе такое же было, пока не промыл радиатор — в пробке сразу лед пошел.