Ответы 3
Первым делом смотри вентилятор радиатора кондиционера — в пробках он должен шуметь, если молчит, кондер сразу перестаёт холодить, а на трассе обдув спасает.
Судя по симптому — дует холодно на трассе, тепло в пробках — виноват скорее всего вентилятор радиатора кондея, проверь его включение на малых оборотах, или уже забит радиатор грязью; на прошлом ТО подобное лечилось промывкой и заменой муфты вентилятора.
Первым делом смотри на работу вентилятора радиатора — в пробках ему не хватает обдува, из-за этого давление в системе растет и компрессор отключается по защите. Проверь, включается ли он на низкой скорости, часто умирает реле или сам моторчик. Если вентилятор жив, тогда уже лезь к датчику давления хладагента — на Альмере он любит подклинивать, из-за чего компрессор щёлкает вхолостую. Мне на Силе такой фокус влетел в копеечку на 47 тысячах, так что не тяни с диагностикой.