Ответы 3
Скорее всего, фреон ушел или клапан на магистрали подклинивает — проверь давление на низкой стороне, а если компрессор щёлкает, но не схватывает, это часто датчик давления или забитый терморегулирующий вентиль. У меня на H6 похожее было после 153 тысяч — помогло только промывка системы и замена клапана.
Щёлкает компрессор, но холода нет — первым делом смотри на давление в системе: если фреон ушел, компрессор будет включаться-выключаться, а теплый воздух — это классика. Проверь радиатор кондиционера (конденсор) на забитость грязью и параллельно датчик давления — часто на 8-м Акорде отказывает именно он, и тогда компрессор работает вхолостую. Если фреон на месте а кондей дует теплым, глянь клапан расширительный или термостат — на этих машинах они любят клинить в открытом положении, и тогда холод теряется еще в испарителе.
Слушай, если компрессор щелкает (муфта схватывается) но холодом не веет — первым делом проверь давление в системе. Скорее всего, ушел фреон через микротрещину в конденсаторе или патрубке — у меня на Берлинго так и было, лопнул патрубок, и кондей сразу стал "дуть теплом". Манометр на магистраль покажет, есть ли заряд. Если давления нет — ищи утечку, а не заряжай сразу, иначе через месяц повторится. Также глянь, не забит ли радиатор кондера грязью — на Акорде он чистится просто, но если забит, то теплообмен ноль и компрессор будет в холостую щелкать.