Смотри на вязкостную муфту вентилятора: на прогретом моторе она должна жестко крутиться, а если легко проворачивается рукой — в пробке и будет перегрев. Помпу проверь заодно, но чаще всего мертвая муфта на холостых и есть, у меня на 156 тыс. так же было.
Проверь первым делом крышку радиатора — если клапан не держит давление, антифриз закипает раньше времени, а помпу можно проверить по патрубкам на подсос воздуха, но чаще в пробке на УАЗе душит мотор вентилятор — глянь, включается ли он на полную.
Смотри сразу крышку радиатора — если она не держит давление, антифриз закипает в пробке, а на ходу обдув спасает, плюс проверь, включается ли вентилятор и на какой скорости.