Лично я бы начал с вентилятора охлаждения: на C3 у него часто умирают щётки, и на малых оборотах он уже не тянет — в пробке кондей и отключается по давлению. Проверь, включается ли вентилятор на полную скорость при температуре около 100°, если нет — меняй его или реле, радиатор тут ни при чем, раз на ходу все ок.
похоже, вентилятор радиатора кондея не включается на вторую скорость — на ходу обдув есть, а в пробке радиатор закипает, и дав
проверь в первую очередь муфту компрессора и его давление: в пробке радиатор кондея забивается грязью, вентилятор начинает молотить вхолостую, и компрессор отключается по перегреву. У меня на Legend так было, пока не промыл соты и не заменил датчик давления — после этого в пробках лед. Если на ходу холод есть радиатор и вентилятор почти наверняка живые, дело в электрике или забитом теплообменнике.