Судя по симптомам, похоже на вентилятор радиатора конденсатора — в пробке набегающего потока нет, а он либо клинит, либо встает на вторую скорость с опозданием. Проверь, включается ли он при включенном кондее, и сразу глянь муфту и реле — на семерке такое лечится заменой датчика на радиаторе но у Каптюра чаще виноват сам моторчик или его фишка. Если вентилятор крутит, а теплый воздух — тогда уже копать в сторону давления в системе и разницы температур на магистралях, но я бы начал с электрики, она там нежная.
Похоже на климат-контроль с датчиком давления в системе — на прогретом контуре и в пробке он сбрасывает компрессор. Проверь вентилятор радиатора: на Каптюре часто подгорает его питание, а на трассе обдув дует и так. Подкинь разъем на вентиляторе — если после этого кондей в пробке оживает, меняй колодку.
Скорее всего, дело в вентиляторе охлаждения радиатора — при малой скорости он должен включаться на повышенную, чтобы снимать тепло с конденсора. Проверь его работу напрямую, замкнув датчик включения, а заодно посмотри, не забит ли соты радиатора снаружи пухом — на трассе обдув есть, а в пробке нет. На моем Dargo такое лечилось чисткой радиатора и заменой датчика, так что копай в эту сторону.