Ответы 4
Это норма для пробочного режима, если радиатор кондея забит грязью или между ним и основным радиатором набился пух. Продуй соты или смой грязь с обратной стороны — у меня на C5 так же было, после чистки в пробке снова холодит. Плюс проверь, включается ли электровентилятор на максимальные обороты а не только первую скорость.
Нормальная история для всех Геликов, особенно в жару. Это не климат, а радиатор кондиционера: в пробке обдув слабый, кондей отключается по давлению и дует теплым. Проверь, не забит ли радиатор кондера грязью перед основным — если он в пуху и мошках, чисти и не парься. На моей ласточке так было, пока не промыл соты; теперь даже в самом пекле ледяной дует, но в пробке все равно иногда щелкает на время — это нормально.
Это норма для пробок: радиатор кондея забивается пылью и грязью, обдув слабый, вот и дует теплым — помой соты и вентилятор под капотом, на моём Черике после такой процедуры проблема ушла.
Привет! Чаще всего это радиатор кондиционера (конденсор) грязный или забит тополиным пухом, из-за чего в пробке нет обдува, а на ходу поток воздуха спасает. Попробуй промыть его снаружи и продуть, а если не поможет — проверь давление фреона и включение вентилятора на вторую скорость.