Кондей на Элантре еле дует на холостых
на Элантре 2013 года кондиционер в пробке почти не дует, на ходу вроде норм. Кто-нибудь сталкивался? Может, это норма для неё или уже пора по гарантии что-то менять?
Ответы 3
На холостых кондей слабее дует у многих — это норма, если вентилятор радиатора включается и давление в системе в норме. Проверь, включается ли вентилятор на малой скорости, когда стоишь в пробке — если нет то либо реле, либо сам моторчик подклинивает, лечится заменой. У меня на 408-м была похожая беда после того как радиатор поменял — оказалось, воздух в системе остался, прокачал и все встало на место. Так что сначала глянь вентилятор, потом уже к дилеру с гарантией иди, если он молчит.
Это почти всегда забитый радиатор кондиционера, он же конденсор. Между ним и радиатором двигателя со временем набивается грязь и на холостых из-за слабого обдува давление в системе растёт, кондей отключается или дует слабо. На ходу поток воздуха компенсирует это, потому и кажется, что все норм. Промывай сотовые обоих радиаторов (снимать не обязательно, но эффективнее со снятием), проверяй параллельно работу вентилятора охлаждения — если он включился на второй скорости? После чистки проблема обычно уходит.
Дело не в гарантии — это классика для Элантры. Забитый радиатор кондера или слабый обдув доп. вентилятора: в пробке он должен врубаться на полную, а если еле крутит или не включается — вот и духота. Проверь муфту вентилятора и промой соты, у меня на Ховере так же было, пока радиатор не вычистил.