Вентилятор крутится, но радиатор кондея забивается грязью снаружи — сними его и промой керхером, у меня на Елантре так же было, пока испаритель и радиатор не прочистил.
Скорее всего дело не в муфте, а в перегреве радиатора кондиционера в жару — у Honda слабое место. Проверь, включается ли электровентилятор на максимальную скорость именно при нагрузке а не просто «крутится»: если он еле шевелится, кондей в пробке и будет отключаться по давлению. Первым делом промой соты конденсатора с разбором бампера — у меня на Murano та же беда была после чистки и замены радикально помогло.
Скорее всего, проблема не в муфте, а в датчике давления хладагента или в самом радиаторе кондиционера — он забивается грязью, и на скорости обдувается потоком, а в пробке вентилятор его просто не пробивает. Проверь, включается ли вентилятор на вторую скорость, и давление в системе — если в норме, то ищи именно перегрев радиатора, а не компрессор. Я на своей машине после чистки радиатора и проверки датчиков как раз такое лечил заменой термодатчика — кондей снова стал держать холод в любом замесе.