Смотри в первую очередь на давление в системе: на холостых при включенном кондее низкое должно быть около 2-2.5 бар, высокое — под 15-16. Если высокое скачет или задирается до 20+, это забитый радиатор конденсатора — снимай и мой, у меня на X70 Plus та же беда была, после промывки проблема ушла. Муфта ни при чем, если на ходу она включается и холод идет.
В первую очередь глянь датчик включения вентилятора радиатора и сам радиатор кондиционера на предмет забитости пухом и грязью — на субурбанах это частая беда, он забивается перед основным радиатором и на холостых кондей сразу умирает. Если чисто, тогда уже смотри муфту, но обычно виноват именно обдув.
Первым делом смотри на дебит воздуха через дефлекторы — если на холостых поток слабый, а компрессор щелкает, проверь давление в системе: на 5.3 часто виноват недозалитый фреон, из-за чего на малых оборотах испаритель подмерзает или давление проседает. Муфта тут редко мрет, у меня на Куге похожая беда была — долил 200 грамм и пробка стала норм. Если давление в норме, тогда уже смотри термостат и засор радиатора — на субах в жару они любят перегреваться, и кондей тупо отключается по датчику.