Движок начал троить на горячую
Только с трассы заехал в пробку — и движок начал троить обороты плавают. Ласточка H5, бензин 2.4. Кто сталкивался, что это может быть?
Ответы 4
Проверь в первую очередь катушки зажигания и свечи — на горячую они классически отказывают, особенно в пробке после трассы. У меня на 208-м такое было с катушкой: на холодную всё четко, а в жару начинало колбасить пока не вычитал ошибку по первому цилиндру. Еще глянь датчик температуры и не перегрелся ли сам мотор — на 2.4 это часто сопряжено с плавающими оборотами.
Скорее всего, греется катушка зажигания или трамблер на горячую — на 2.4 это классика. После остановки в пробке открой капот и поочередно снимай фишки с катушек пока мотор троит — найдёшь ту, что отвалилась. Как остынет, она снова заработает, но менять надо сразу, иначе потом словишь пропуски и убитую свечу. Также проверь форсунки и датчик коленвала, но на H5 первейшая беда — это катушки.
Если на горячую начало троить — в первую очередь смотри катушки зажигания и свечи на H5 это частая болячка при прогреве. У меня на 150 тысячах похожее было, оказалось — одна катушка отходила, на холодную работала, а в пробке начинала пробивать. Еще проверь датчик температуры и массу на блоке, бывает перегрев проводки дает сбои.
Скорее всего, это катушки зажигания — на горячую они начинают пробивать. Проверь их, заодно и свечи глянь, если давно не менял. У меня на прошлой машине так же было — поменял комплект катушек, и проблема ушла.