Ответы 4
Скорее всего, ты прав: дело в муфте вентилятора или в датчике давления хладагента. В пробке радиатору нечем обдуваться, а если вентилятор не включается на малых оборотах — кондей сразу превращается в печку. Проверь разъём на вентиляторе и сними фишку с датчика давления: если при замыкании лопасти оживут, причина в нем. У меня на Фите похожая беда была, тоже в пробке дул теплом — оказалось, реле подгорело, заменил за копейки, и по трассе снова ледяной ветерок.
Судя по симптомам да — скорее всего, вентилятор радиатора не включается на малой скорости или вообще не пашет. В пробке нет обдува, кондеру нечем сбрасывать тепло, вот и дует теплым. Проверь предохранитель и реле его, а потом сам моторчик — частенько щетки изнашиваются или контакт в колодке отгнивает. У меня на Буханке так было, пока я вентилятор не перебрал — теперь в жару и в пробке дует ледяным, а то раньше тоже только на ходу спасался )
Похоже на правду: раз на ходу холодит, а в пробке нет — вентилятор радиатора конденсатора не врубается или работает только на первой скорости. На Кушаке смотри разъём вентилятора и термодатчик давления хладагента — часто контакт окисляется, и вентилятор стоит. Ещё проверь, включается ли он принудительно, когда включаешь кондей на максимум: если молчит — ищи обрыв или реле, у меня на Hover так же было, пока не пропаял колодку.
Смотри вентилятор радиатора: в пробке ему одному приходится гонять воздух — если он не включается на пониженной или вторая скорость не пашет, кондей сразу сдает, проверь разъемы и термодатчик на радиаторе.