Такое поведение — классика для наших машин в жару. Радиатор кондея забивается пылью и пухом, в пробке обдув минимальный поэтому давление в системе растет и компрессор отключается по перегреву. Как только появляется поток воздуха — все возвращается в норму. Лечится промывкой радиатора кондиционера и, если не помогло, тогда уже заправка и проверка вентилятора. У меня на Crown в прошлом году похожая фигня была после чистки сотов — как рукой сняло )
Это не заправка, а перегрев радиатора кондиционера. В пробке нет обдува, кондей начинает отключаться по давлению — это защита от закипания. Проверь, включается ли вентилятор радиатора на низкой скорости, и промой соты кондиционера от пуха. У меня на HR-V так было, после чистки радиатора проблема ушла.
Судя по описанию, это классический перегрев радиатора кондиционера, когда в пробке нет обдува. У Odyssey возраст солидный, так что первым делом промой соты радиатора и кондиционера — обычно там весь мусор скапливается. Если после этого не поможет тогда к мастеру: проверять давление и заправку, но скорее всего дело в вентиляторе охлаждения, он мог подклинивать на малых оборотах.
Похоже на перегрев радиатора кондиционера в пробке: вентилятор не справляется, а на ходу обдув восстанавливается — для наших лет это частая история, но если повторяется проверь вентилятор и чистку радиатора, а заправка тут вряд ли виновата.