Кондиционер дует тёплым на малых оборотах
На Elantra кондиционер холодный только когда газую, в пробке сразу начинает дуть теплым. Компрессор щёлкает, но вентилятор радиатора вроде не включается. Может, датчик давления или вентилятор?
Ответы 4
Судя по симптомам, дело не в датчике давления, а в электрике вентилятора. Если он не включается на малых оборотах, конденсатор не обдувается — отсюда и теплый воздух в пробке. Проверь предохранители, реле и сам моторчик вентилятора, часто на Elantra подгорает разъем или щетки. У меня на Буханке так же было — пока не оживил вентилятор, кондиционер в пробке был бесполезен, зато на трассе тапок в пол и холодок дует )
Вентилятор радиатора тут главный подозреваемый. На малых оборотах обдува не хватает, конденсатор перегревается, давление в системе растет — компрессор отключается по защите. Проверь реле вентилятора и сам мотор: часто бывает, что на холодную он крутится, а в пробке клинит из-за перегрева или износа щеток. У меня на 408-м в жару такое было, пока не заменил вентилятор на новый — сразу проблема ушла, так что датчик давления редко виноват, он просто делает свою работу.
Вентилятор радиатора тут главный подозреваемый: на малых оборотах он должен включаться принудительно вместе с компрессором, иначе кондей превращается в обогреватель — проверь его реле и сам моторчик, датчик давления тут ни при чем.
Почти угадал. Если вентилятор радиатора не включается на малых оборотах — кондей сразу начинает дуть теплым из-за роста давления в контуре. Смотри в первую очередь на него: часто дохнет щеточный узел или реле, особенно на жаре. Датчик давления тут ни при чем, он просто щелкает, но без обдува систему климатит. Проверь предохранители и напрямую кинь питание на вентилятор, чтобы исключить мотор — если закрутил, меняй реле или термодатчик, который его включает.