Кондей на Captiva дует тёплым в пробке
На Captiva в пробке кондиционер начинает дуть теплым, на ходу все ок. Кто сталкивался, что за железо лечить?
Ответы 3
Это классика — забитый радиатор кондиционера или вентилятор охлаждения не включается на вторую скорость, глянь муфту и датчик давления, иначе в пробке так и будет париться.
Вентилятор радиатора виноват, почти наверняка — на скорости обдув естественный, а в пробке он не включается на вторую скорость из-за умирающего датчика или термостата. Проверь, включается ли вентилятор при 98-100 градусах, если нет — меняй датчик включения или сам моторчик. На моей Prior'е, когда кондей начинал плеваться теплом в заторе, тоже с вентилятора всё начиналось — сгорел резистор, после замены ласточка снова холодила как надо.
Скорее всего, вентилятор охлаждения конденсатора (веер перед радиатором) не включается на вторую скорость или вообще сдых — на ходу его обдувает потоком, а в пробке кондей захлебывается и давит тёплым. Проверь реле и сам моторчик, часто контакты подгнивают, лечится заменой реле или чисткой. У меня на Октавии похожее было, пока не поставил усиленный радиатор и не перебрал вентилятор — теперь и в пробке ледяной дует.