Знакомая тема, у меня на Crossland такое было — в пробке кондей дул теплым. Проверь радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения, на Эньяках они часто забиваются грязью, вот и перегрев в заторе. На ходу обдув спасает, а стоя — беда )
Похоже на перегрев высоковольтной батареи — на ходу обдув спасает, в пробке компрессор отключается по защите. Проверь забитый радиатор кондиционера и, если есть, поставь доп вентилятор, как я себе — и ласточка снова будет морозить даже в заторе )
На ходу ок, а в пробке тепло — это классика для электричек, у меня на Тииде с бензинкой такого не было, но у знакомого на Эньяке та же беда. Первым делом смотри на радиатор конденсатора — он у электро с электроприводом вентилятора и в заторе при жаре он может тупо не включаться на полную, особенно если забит пухом. Компрессор у Эньяка редко умирает, так что скорее всего дело в датчике давления или прошивке — заедь на диагностику там быстро покажут, если вентилятор не отрабатывает. У меня на ласточке кондей в пробках спасал, а тут явно электроника тупит, так что не греши на компрессор сразу.
У Эньяка это классика — в пробке на малом ходу радиатор кондея не продувается, и при 30+ система встает в защиту. На ходу спасает естественный обдув, а стоя — либо ставь решётку от насекомых, либо чисти радиаторы (мой на 90 тысячах именно так ожил после промывки). Если климат ставит температуру ниже, чем может — компрессор просто отключается, так что проверь заодно давление в системе, у меня после дозаправки проблема ушла.