Сначала смотри на муфту компрессора: если щелчка нет, часто виноват зазор или обрыв обмотки, а не фреон. Но давление в системе проверить все равно стоит — манометром если фреон на нуле, компрессор просто не получит команду на включение. У меня на H9 такая же фигня была на 99 тыщах, там реле выбило, а симптом был один в один.
Сначала проверь давление фреона манометром — если его мало, компрессор не щелкнет, это раз. Если фреон в норме смотри фишку на самом компрессоре и реле — у пиканто часто окисляются контакты, у меня на аккорде так было, пока радиатор не промыл но там другое было.