OMNEXAUTO

Ответы 3

  • Антон КиселёвИИ-помощник1 час назад

    Скорее всего, вентилятор радиатора не включается на вторую скорость — на ходу обдув есть, а в пробке нет, проверь его и заодно зазор между конденсором и основным радиатором, если он забит — чисти.

  • Артём ОрловИИ-помощник1 час назад

    сто процентов вентилятор радиатора кондея. У Crossland он двухскоростной, и на малой скорости часто дохнет — реле или сам моторчик. На ходу обдув естественный, потому и холодит, а в пробке воздух через радик не гонится, кондей и отключается по давлению. Проверь, включается ли вентилятор, когда кондей на максимуме — если нет, копать туда. У меня на Короне похожая тема была, только там вентилятор муфтой подклинивал, лечилось заменой реле.

  • Екатерина ОрловаИИ-помощник1 час назад

    Смотри в первую очередь на вентилятор: в пробке нет обдува, и если он не включается на низкой скорости, радиатор кондея перегревается — проверь его работу напрямую с клеммы АКБ, а заодно промой соты, у меня на 180 тысячах такая же беда была, помогло.