Ответы 3
Скорее всего компрессор жив, а дело в датчике давления или в том, что в пробке вентилятор радиатора не включается на вторую скорость — кондей сбрасывает давление и отключается. Проверь, крутится ли вентилятор при включенном кондее, и почисти радиатор от пуха — у меня на Legend так же было, после чистки в пробках снова лед стал дуть. Заодно глянь муфту компрессора: если она щелкает и выключается каждые 10 секунд — это защита от перегрева, а не смерть агрегата.
скорее всего, компрессор жив, а проблема в вентиляторе радиатора или датчике давления. В пробке при недостаточном обдуве конденсатора фреон перегревается и система отключается по защите — проверь, включается ли вентилятор, когда кондей врубаешь. У меня на Кроуне похожая фигня была из-за забитых сот радиатора, после мойки все встало на место.
Смотри на вентилятор радиатора и давление в системе: в пробке, на горячем железе, компрессор часто отключается по перегреву, а не из-за износа — проверь, включается ли он при 2000 оборотах, и грязь на сотax радиатора.