Honda Civic — кондиционер дует тёплым в жару, что проверить?
В пробке кондиционер вообще перестает холодить, на ходу чуть лучше, но все равно слабо. Что в первую очередь смотреть — радиатор, вентилятор или фреон?
Ответы 4
Судя по твоим симптомам, в первую очередь смотри вентилятор радиатора — если он не включается на малых оборотах, в пробке кондей сразу сдается, а на ходу набегающий поток немного спасает. Фреон тут скорее всего ни при чем, но заодно проверь, чистая ли соты радиатора — грязь тоже душит теплоотдачу. На своём Passat такое лечил заменой вентилятора, после этого в пробке морозит как надо.
Первым делом смотри вентилятор радиатора — в пробке он обязан включаться на полную, иначе кондей дует теплым из-за перегрева конденсатора. На ходу обдув лучше, значит фреон скорее всего в норме, но давление проверь манометрами, а заодно промой соты радиатора от грязи и тополиного пуха — на Хонде это частая болячка.
Начни с вентилятора радиатора: в пробке нет обдува, и если он не включается на полную, кондей сразу сдается. У меня на F-150 такая же беда была, поменял радиатор кондея на 102 тысячах — но у тебя симптом классический. Проверь, крутится ли крыльчатка и заодно промой соты радиатора: забитые пылью с пухом они душат теплообмен. Если вентилятор живой, тогда уже смотри фреон и уровень хладагента — но начинай с обдува, это реже всего лечится доливкой.
В первую очередь смотри вентилятор радиатора — в пробке он должен гонять воздух через кондер, а у тебя судя по всему, он не включается или умер, оттого и тепло. Фреон и радиатор проверяй потом, но чаще всего в жару именно вентилятор подводит, сам через это прошел на неделе )