Ответы 4
Похоже на перегрев радиатора кондиционера — в пробке обдув слабый давление растет, и система отключается. Помой соты радиатора кондера и проверь, работает ли вентилятор охлаждения на низкой скорости, у меня на Ласточке такая же беда была после ста тысяч.
Скорее всего, это клинит термостат или датчик температуры испарителя — после прогрева мозги решают, что салону хватит холода, и перекрывают заслонку. Проверь давление в системе: если на холостых после 20 минут оно скачет вверх до аварийного, газы в кондей попали или радиатор забит. У меня на Астре так было — помогло только промывка радиатора и замена расширительного клапана, иначе в пробке реально кипятишься )
Чаще всего это радиатор кондея забит грязью и пухом — в пробке обдув нет, вот и перегрев, промой соты под давлением. У меня на ласточке похожее было, только еще вискомуфта вентилятора подклинивала, но на Crossland сперва проверь чистоту радиатора и работу электровентилятора.
Похоже на перегрев радиатора конденсатора: в пробке обдув слабый, давление в системе растет, и компрессор отключается по защите. Проверь, включается ли вентилятор радиатора на полную, и промой соты от пуха — на Соболе такая же беда была, после чистки кондей в пробках снова морозит.