Похоже на падение давления в системе из-за испарившегося фреона: компрессор щелкает, когда муфта не может провернуть намертво зажатый газ, а на ходу обдув радиатора маскирует проблему. Проверь давление в системе и уровень хладагента, иначе через неделю кондей встанет совсем у меня так было на Джампе.
По симптомам это классика для Dargo: вентилятор радиатора не включается на малую скорость в пробке, кондер давит давление и компрессор щелкает от защиты. Проверь блок вентиляторов — на гарантии меняют целиком, у многих к 20 тыс. км это вылезает. Датчик давления тут ни при чем, если на ходу дует нормально.
Скорее всего, дело не в реле, а в датчике давления хладагента — он часто подклинивает на горячую, из-за чего компрессор щелкает и отключается. Проверь давление в системе на холостых: если на месте стрелка падает ниже нормы, это либо забитый радиатор кондея, либо вентилятор охлаждения не включается на вторую скорость. У меня на 124 тыс. похожая тема была — промыл радиатор и заменил датчик, пробки перестал замечать.