Кондей на БИД Ф3 дует теплым, что проверить?
На днях заправил кондей, а он все равно теплый воздух дает. Что проверить в первую очередь, радиатор или компрессор?
Ответы 3
Сначала проверь, включается ли компрессор: открой капот при работающем кондее и посмотри, крутится ли муфта. Если нет — дело в электрике или самом компрессоре. Если крутится, тогда уже смотри радиатор: он у БИД Ф3 часто забивается пухом и грязью, из-за чего давление в системе растет и кондей отключается. Я на своей ласточке через такое прошла — после чистки радиатора и повторной заправки сразу лед польется.
В первую очередь проверяй датчик давления в магистрали и муфту компрессора — если муфта не схватывается, компрессор крутится вхолостую и фреон не гоняет. Радиатор потом, но глянь, чтобы вентилятор включался на кондее — у меня на прошлой неделе из-за этого в пробке теплом дул, пока не докинул пару строк через ELM и не увидел, что компрессор просто не просит сигнал. А ещё проверь клапан ТРВ, если давление в норме, но магистраль холодная, а салон — нет.
Сначала смотри на радиатор кондиционера: если он забит грязью/пухом то даже заправленный фреон будет дуть теплым, особенно в пробках. Если конденсатор чистый, а вентилятор включается — тогда уже проверяй компрессор (включение муфты и давление в магистрали). У меня на Весте было такое, что после заправки оказался фарш в трубке — давило не то, так что не поленись глянуть давление на низкой и высокой стороне.