Ответы 4
Смотри в сторону электровентилятора основного радиатора. На ходу поток воздуха через конденсатор достаточный, а в пробке на холостых его не хватает, вот и дует теплом. Проверь, включается ли вентилятор на низкую скорость, когда давление в контуре поднимается, часто там реостат или сам моторчик дохнут.
Смотри вентилятор радиатора и давление в системе: на холостых обдув слабеет, кондей отключается по перегреву, у меня на Степвагоне так же было, пока кондей не перебрал.
скорее всего, вентилятор радиатора не включается на нижнюю скорость — на ходу потоком воздуха продувает, а в пробке нет как у меня было на Мазде, проверь фишку вентилятора и реле.
Скорее всего, вентилятор радиатора не включается на малых оборотах — проверь его датчик и предохранители, на ходу обдув компенсирует поток воздуха а в пробке кондей и будет дуть теплом.