Сначала проверь давление в системе и работу вентилятора радиатора — на Соболе, кстати, кондей снова забарахлил по той же причине, пока не глянул на конденсатор. Если компрессор щелкает, но холодно только на ходу, скорее всего забит радиатор кондея или датчик давления глючит.
Начни с проверки перепада давления на расширительном клапане — чаще всего он и клинит. На ходу чуть холодит потому, что поток воздуха помогает конденсатору, а в пробке вентилятор не справляется. Снимай нижнюю защиту, смотри на радиатор кондея: если забит пухом или грязью будет ровно такая же картина. У меня на Пилоте так было после зимы — помыл соты и проблема ушла.
Смотри в первую очередь на радиатор кондиционера и вентилятор. Заправка тут ни при чём, если стрелка давления в норме и компрессор жужжит: на Пежо часто грязный кондер между радиаторами или дохлый вентилятор на малых оборотах — отсюда и холод только на ходу, когда есть обдув. Еще проверь муфту компрессора: если она буксует, давление в системе будет в порядке, а фреон в испарителе не кипит. Еще вариант — термостат приоткрыт, тогда в движении чуть прохладнее, а в пробке все в тепло уходит, но у тебя это скорее вторичный симптом. Радиатор промой, осмотри лопасти вентилятора и убедись, что датчики давления и температуры дают команду на его включение — у меня на 408-м так