Ответы 3
В первую очередь смотри на вентилятор радиатора: в пробке при жаре он должен гонять воздух через конденсатор. Если он не включается или работает только на первой скорости — компрессор перегревается и отключается, отсюда и тепло. Еще проверь давление фреона через манометры на сервисном порту — если система недозаправлена, в жару она сразу перестанет холодить. Если оба пункта в норме, копай на датчик температуры испарителя или клапан компрессора но это уже диагностика на подъемнике.
Первым делом проверь давление хладагента — на Soul частенько травит радиатор кондея, особенно после наших дорог. Если фреон на месте, смотри на вентилятор радиатора: в пробке он просто не включается, и срабатывает защита по давлению, вот тебе и тепло.
В первую очередь проверь давление в системе — на Honda Fit слабое место это радиатор кондиционера он забивается грязью и пухом, из-за чего в пробке вентилятор не успевает охлаждать. Если давление в норме, смотри на муфту компрессора — она часто подклинивает на горячую и тогда кондей дует теплым именно в пробках. У меня на прошлом ТО как раз менял муфту, симптом был один в один.