Ответы 3
Для начала глянь маслосъемные колпачки и вентиляцию картера, на 120 тыс это типично. Литр на тысячу — не колпачки, а скорее кольца залегли после долгой жары, попробуй раскоксовку, но будь готов к капиталке. У меня на Соренто после дальней поездки тоже аппетит появился, но то был сальник распредвала, а тут масло явно в камерах сгорания.
Сначала смотри маслосъемные колпачки и замерь компрессию, после такого пробега и дальней трассы они часто дубеют и начинают пропускать масло, а литр на тысячу — это уже не мелочь, пора в сервис.
Сначала глянь сальники распредвалов и коленвала и состояние маслосъемных колпачков, если чисто — сними клапанную крышку и проверь маслоотделитель на забитость а кондей мой давно научил: в дальней дороге он любит прибавить жару мотору, так что заодно проверь не перегревала ли ты ее в пробках на юге.