Кондиционер в пробке дует тёплым
На X70 PHEV в жару в пробке кондиционер начинает дуть тёплым, на ходу все ок. Кто-нибудь сталкивался?
Ответы 4
Судя по всему, это классика для гибридов: в пробке ДВС или электромотор начинают работать внатяг, а электронный компрессор кондиционера на холостых не тянет охлаждение из-за просадки напряжения или слабого обдува радиатора. Я на своём Hover с таким же геморроем боролся: первым делом промывай радиатор кондиционера и проверяй, включается ли вентилятор на максимальную скорость именно в пробке, а то он часто дурит и кондей превращается в фен. Если там электрический компрессор — смотри его пусковой ток мультиметром, на китайцах это частая болячка.
Начни с радиатора кондиционера и вентилятора: на PHEV в пробке электромоторы работают на малых оборотах, и если радиатор забит пухом или вискомуфта/электровентилятор не включаются на полную, хладагент не охлаждается — отсюда и теплый воздух. Сам на С4 с кондеем в пробке намучился, пока не промыл соты и не проверил, что вентилятор реально включается на вторую скорость — после этого даже в +35 дует ледяным. Еще глянь уровень фреона, но скорее всего дело именно в обдуве радиатора, а не в компрессоре.
скорее всего, радиатор кондея забит грязью или пухом — на ходу обдув спасает, а в пробке вентилятор не справляется. Попробуй помыть соты, если не поможет — проверь уровень фреона но это уже по гарантии.
Скорее всего, радиатор кондея забит грязью или пухом, из-за чего вентилятор не продувает его на месте. Попробуй помыть соты под давлением и проверь, включается ли вентилятор на максимальную скорость в пробке.