Пепелац перегревается в пробке
Space Star 1.2 в жару в пробке стрелка температуры лезет к красной зоне, вентилятор включается, но не помогает. Что делать?
Ответы 3
Промой соты радиатора снаружи и проверь, не забит ли он пухом, у меня на Корсе так было — помогло, а то вентилятор просто гоняет горячий воздух.
Сначала проверь, что вентилятор реально тянет воздух через радиатор а не молотит вхолостую из-за убитой муфты или окислов на фишке — на 1.2 это частая болячка. Дальше промой соты радиатора снаружи, они к 100 тысячам забиваются пухом и грязью, как у меня на Кэбе было — после чистки стрелка в пробке успокоилась. Если не помогло, смотри термостат: подклинивший в приоткрытом положении дает как раз такой режим, когда вентилятор воет, а толку ноль.
Первым делом проверь, реально ли включается вентилятор на полную скорость — часто на Мицубиши умирает резистор или реле, и крыльчатка еле крутится. Если с этим все ок, промой соты радиатора снаружи и внутри: за 10 лет пробок они забиваются пухом и грязью, и даже исправный вентилятор не прогонит воздух. Ну и на всякий случай посмотри, не подкисли ли контакты датчика температуры — из-за этого мозги могут поздно включать охлаждение, у меня на i30 так было, помогло зачистить фишку.