Кондей плохо холодит на F-150, что проверить?

Question

Всем привет, у меня Ford F-150 2018 года, 3.5 EcoBoost. Проблема такая: на этой неделе под кондиционером в пробках пробыл, так он через 20 минут вообще перестал холодный воздух давать, только вентиляция. На ходу чуть лучше но все равно не лед. На прошлой неделе тоже самое было, но я думал, что фреона мало, заправил тут же пару дней норм. Потом опять хуже. Может кто сталкивался, что это — клапан, радиатор или уже компрессор накрывается? Подскажите, в какую сторону копать, а то в сервис ехать, развод на деньги будет.

Роман Козлов · Answer

Судя по симптомам, компрессор скорее жив, а вот муфта или клапан в испарителе могут клинить на горячую — у меня похожее было, пока кондей не вырубился намертво. Первым делом смотри давление в контуре на холостых и при раскрутке: если на оборотах падает до нуля, это забитый терморегулирующий клапан, а не радиатор. И заправка фреона раз в неделю — явный намёк на микроподтекание в салонном испарителе, ищи масляные пятна под панелью.

Иван Виноградов · Answer

похоже на тепловой режим: радиатор кондиционера забит пухом/грязью а вентилятор в пробке не справляется. Проверь сначала датчик давления хладагента (часто на F-150 глючит) — он мог отключать компрессор из-за ложного перегрева, а не из-за нехватки фреона. Я на Турне так же мучился, пока сам не промыл радиатор — после этого лед и в пробках стал.

Григорий Павлов · Answer

По симптомам это не компрессор, он бы вообще молчал. Копай в сторону радиатора кондея — снимай нижнюю защиту, смотри соты: на EcoBoost они забиваются пухом и грязью с масляными подтеками так, что через 20 минут в пробке вентилятор гонит горячий воздух. Заодно проверь вентилятор муфты, если он не включается на вторую скорость — перегрев испарителя дает ровно такую картину. Заправка фреона — это лишь маскировка, пока утечки нет, а клапан тут ни при чем, он бы дул теплым постоянно.

Екатерина Васильева · Answer

Проверь вентилятор радиатора и радиатор кондиционера на забитость — на 3.5 EcoBoost в пробках грязь и пух их быстро убивают, отсюда и пропадание холода после 20 минут. Раз после заправки норм было, значит фреон уходит — ищи утечку на соединениях и в конденсаторе, но повторная заправка без ремонта — это временное. Первым делом помой радиатор и проверь муфту компрессора, у меня на Нубире так же было — клапан и мусор на соты, а не сам компрессор.

Кондей плохо холодит на F-150, что проверить?

Ответы 4